后座之争
这个级别的车，后座的舒适性是非常重要的。两车不约而同地将后排右侧座椅列为重点照顾对象，而在这一方面雷克萨斯ls600hl明显高于奥迪a8l 6.0l一筹。
雷克萨斯ls600hl最能征服乘坐者的便是“一键式”服务：在其后排的中控台上有着复杂的控制功能键，其中有一个按键，只要按一下，副驾驶座椅便会自动推到最前端，同时头枕自动折倒、椅背前倾，而后排的右侧座椅也会瞬时变成一张“按摩床”，舒适尊贵性不言而喻。不过在按这个键之前一定要看看副驾驶席上是不是坐着一个碍事儿的家伙。
除此之外，两款车的后排舒适性和功能性相差不多：独立的空调系统、影音系统、座椅独立调节、座椅按摩、遮阳帘以及冰箱等。奥迪a8l 6.0l的右后侧乘员同样也可以控制前面副驾驶座椅的前后移动，从而方便自己的乘坐，看来在这样级别的车中，副驾驶席是一个任人摆布的位置。
结语
作为两大家族的首席座驾，两款车有着不同的价值取向。奥迪a8l 6.0l始终坚持自己是一辆“车”，一辆崇尚驾驶乐趣的车，从其驾驶座走下车来的很有可能是“领导”；雷克萨斯ls600hl将奢华放在了首位，并融入了油电混合的未来概念，其右后座是很多人不得不关注的位置。
试车、撰文：景升 摄影：冯欣
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